Zgodnie z planem mobilizacyjnym "PM-1" kompania miała sformować 44 Batalion Samochodowy według etatu wojennego Nr 05/42 o stanie 392 wojskowych oraz 194 pojazdów samochodowych i 63 traktorów. Oznaczało to, że kompania musi dziesięciokrotnie zwiększyć swoje stany osobowe. W kolejnym planie mobilizacyjnym "PM-53" założono, że na wypadek wojny, na bazie 44 ksamoch, powstanie 44 Pułk Samochodowo-Transportowy.
18 października 1955 w garnizonie Żagań, w kompleksie koszarowym przy ulicy Szosa Żarska, na bazie 44 ksamoch sformowany został 76 Batalion Samochodowo-Transportowy według etatu Nr 5/171 o stanie 89 żołnierzy i trzech pracowników cywilnych. W 1957 batalion przeniesiony został do koszar przy ulicy Dworcowej w Żaganiu, nazywanych "Żagań-Miasto". W styczniu 1962 jednostka przemianowana została na 76 Batalion Transportowy. W 1963 11 DZ przeformowana została w 11 Drezdeńską Dywizję Pancerną, a 76 btransp otrzymał nowy etat. 22 grudnia 1963 dowódca 11 DPanc, gen. bryg. Zbigniew Zieleniewski wręczył dowódcy batalionu sztandar. W październiku 1967 w struktury batalionu włączono 11 Dywizyjny Punkt Zaopatrzenia i 106 Piekarnię Polową. W następnym roku jednostka wzięła udział w operacji "Dunaj".