Stopniowo likwidowano kolejne urządzenia portowe w przeładowniach i wyłączano nabrzeża z eksploatacji.
Zimowiska, miejsca postoju thumb|300px|Przystań przy Hali Targowej thumb|300px|Przeładownia Elektrociepłowni Wrocław thumb|300px|Nabrzeże Browaru Piastowskiego thumb|300px|Wojskowy port przeładunkowy paliw płynnych Podobnie jak porty i przystanie, dla żeglugi śródlądowej, istotne są miejsca postoju dla jednostek pływających, miejsca postoju na czas wezbrań oraz zimowiska. Te ostatnie umożliwiają postój jednostek w okresach zimowej przerwy nawigacyjnej. Miejsca te określają przepisy wydane przez uprawnione organy administracji z zakresu gospodarki wodnej i żeglugi. Dla Wrocławia istotne jest zarządzenie dotyczące tej części Odrzańskiej Drogi Wodnej, które określa między innymi w § 5 „szczegółowe zasady ruchu i postoju statków”, że zgodnie z pkt 5, w okresie zamknięcia ruchu żeglugowego podczas nawigacyjnej przerwy zimowej, postoje statków są dozwolone na terenie Wrocławia: w dolnym kanale Śluzy Opatowice (lit. c), w górnym kanale Śluzy Szczytniki (lit. d), w Kanale Żeglugowym na odcinku od Śluzy Bartoszowice do Śluzy Zacisze (lit. e), w dolnym kanale Śluzy Różanka (lit. f), w dolnym kanale Śluzy Miejskiej (lit. g) i zarówno w górnym, jak i dolnym kanale Śluz Rędzin (lit. h).