Ponadto w stosunku do modelu Volkswagena model Forda otrzymał przemodelowane wytłoczenie klapy bagażnika i inne wkłady lamp tylnych.
Różnice wizualne objęły także kabinę pasażerską. Forda przemodelował kształt nawiewów, a także wprowadził własny kształt gałki zmiany biegów, wypełnienie kierownicy i wygląd systemu multimedialnego sterowanego z centralnego wyświetlacza dotykowego dedykowanego sterowaniu większości funkcji pojazdu.
Gamę jednostek napędowych ograniczono do dwóch silników konstrukcji Volkswagena, jedynie dla celów marketingowych określanych terminologią Forda: benzynowego 1.5 o mocy 114 KM oraz wysokoprężnego 2.0 w wariantach mocy 102 i 122 KM. Do wyboru klientom oddano zarówno manualną, jak i automatyczną dwusprzegłową skrzynię biegów, z czego oprócz odmiany przednionapędowej możliwy jest wybór także tej z AWD. W marcu 2024 ofertę napędową poszerzył wariant hybrydowy typu plug-in, łączący 1,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 148 KM i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego.