W latach 2000–2001 zostały uzupełnione o dwa kolejne.
Część kursów na linii Montafonerbahn obsługują składy przewoźnika państwowego – Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), natomiast składy Montafonerbahn jeżdżą poza linię macierzystą – do Feldkirch i Buchs w Szwajcarii.
Autobusy W 2005 Montafonerbahn przejęła 10 autobusów komunikacji miejskiej, świadcząc także usługi w tym zakresie.
Prąd i para Od 1905 do 1950 Montafonerbahn korzystała z prądu stałego 650 V, co powodowało trudności z przejściem na sieć Arlbergbahn. W 1950 linia została przebudowana na 720 V prądu stałego, a w 1965 na 900 V prądu stałego.
Przez długi czas eksploatowano na Montafonerbahn historyczny skład, ciągnięty przez lokomotywę serii kkStB 178 (92.22). Po uszkodzeniu tej lokomotywy, MBS przekazał ją w ręce właściciela – Muzeum Techniki w Wiedniu.
Stacje i linie styczne Kolejne stacje i przystanki na linii, licząc od Bludenz (wraz z kilometrażem): Bludenz (0,0 km) Bludenz Moos (1,9 km) Brunnenfeld (2,7 km) Lorüns (4,2 km) St.