Kończy ona swój bieg w Giszowcu, za stawem Małgorzata i wiaduktem nad autostradą A4, przy skrzyżowaniu z ulicą Mysłowicką i ulicą Przyjazną.
Historia thumb|left|Ówczesna ulica Sosnowiecka w 1937 roku; po prawej tory kolejowe, po której poruszała się kolejka Balkan
Droga na początku XX wieku była arterią, łączącą Giszowiec z szybami kopalnianymi „Nickisch”, „Carmer” i „Kaiser Wilhelm”. Nosiła niemiecką nazwę Margaretenweg (pol. droga Małgorzaty), a później Margaretenstraße. Powstała prawdopodobnie między 1905 a 1907 rokiem. Ówczesna Margaretenstraße była już wtedy ważną arterią komunikacyjną, biegnąca do powstałego w latach 1907–1910 Giszowca. Droga ta biegła przez zróżnicowany teren, przecinała rozległą dolinę leśną na wysokim nasypie, częściowo biegła też w wykopie oraz pod linią kolejową Kolei Prawoodrzańskiej.
W latach 1907–1909, w związku z nasileniem prac przy budowie Giszowca, wybudowano wzdłuż niej kolej polową, na której pociągi ciągnęły wagony do poszczególnych ulic bezpośrednio na plac budowy na osiedlu. Po wybudowani osiedla Margaretenstraße stanowiła szeroką arterię komunikacyjną, po której poruszały się pojazdy osobowe, wozy dostawcze oraz furmanki z węglem. Planowano wówczas budowę do Giszowca dojazdowej kolei elektrycznej.