Podobnie jak w przypadku innych pojazdów w produkowanej wówczas rodziny modelowej, do napędu Corniche wykorzystywany był silnik V8 o pojemności 6,75 litra, która w biegu produkcji była modernizowana.
Zmiana nazwy Bentley Corniche pod tą nazwą produkowany był przez 13 lat, kiedy to w 1984 roku brytyjski producent zdecydował się zmienić nazwę i odróżnić swoją wariację od dotąd identycznie nazywającego się bliźniaczego modelu Rolls-Royce'a. Odtąd, przez kolejne pozostałe 11 lat produkcji, samochód nazywał się Bentley Continental. Producent powrócił tym samym do emblematu, który w przeszłości nosiły dwudrzwiowe odmiany modeli R Type, S1, S2 i S3.
Restylizacje Podczas 24 lat produkcji Bentley Corniche, a następnie Continental, przeszedł trzy duże restylizacje, które przynosiły systematyczne modernizacje wizualne oraz techniczne. Największe pojazd przeszedł przy okazji zmiany nazwy w 1984 roku, która przyniosła większe zderzaki malowane w kolorze nadwozia, przeprojektowaną kabinę pasażerską i zmodernizowaną jednostkę napędową.
Silnik V8 6.75l
Przypisy
Continental Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Coupé Kategoria:Kabriolety Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.