Francja otrzymała zamówione samoloty w latach 1979-1985, podobne maszyny otrzymały również Belgia, Egipt (gdzie były produkowane) oraz kilka innych państw. Niemieckie dostawy odbywały się w latach 1979-1983. W latach 90. XX w. Luftwaffe zaczęła wycofywanie swoich maszyn. Zainteresowane nimi są m.in. Francja (tymczasowo, też planuje ich późniejszą wymianę), Egipt i inne kraje. Ogółem zbudowano około pięćset samolotów Alpha Jet. Portugalia użytkowała swoje samoloty od 1993 roku, kiedy to pozyskano 50 samolotów z Niemiec, do 2018 roku. 13 stycznia 2018 roku uroczyście pożegnano ostatni Alpha Jet pozostający na służbie Portugalskich Sił PowietrznychPożegnanie portugalskich Alpha Jetów, „Lotnictwo”, nr 3 (2018), s. 4, .
Przypisy
Bibliografia Dawid Rendall Jane's Lotnictwo Przewodnik Encyklopedyczny Zysk i S-ka Wydawnictwo, Poznań 2001, s. 103 (pl.) Portal Lotnicza Polska (pl.)
Porównywalne samoloty AIDC AT-3A Tzu-chung FMA IA 63 Pampa (powstał na podstawie planów Dassault/Dornier Alpha Jet) Aermacchi S-211 Aero L-39 Albatros Aero L-59 Super Albatros BAE Hawk CASA C-101 Kawasaki T-4 PZL I-22 Iryda SOKO G-4 Super Galeb SOKO J-22 Orao T-45 Goshawk IAR-99
Kategoria:Francuskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Francuskie samoloty wojskowe po 1945 Alpha Jet Alpha Jet Kategoria:Niemieckie samoloty wojskowe po 1945 Kategoria:Niemieckie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty z napędem odrzutowym