Ferrari Berlinetta Boxer – rodzina supersamochodów produkowanych przez włoską firmę Ferrari w latach 1973–1984, do której należały modele: 365GT4 BB, 512BB i 512BBi. Za konstrukcję nadwozia odpowiedzialna była firma Pininfarina. Dostępny jako dwudrzwiowe dwumiejscowe coupé. Następca modelu 365 GTB/4. Do napędu użyto umieszczonego centralnie silnika V12 o kącie rozwarcia 180° i o pojemności w zależności od wersji 4,4 bądź 5,0 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez Ferrari Testarossa.
Historia Do początku lat 70. XX wieku Ferrari produkował nadal sztandarowe modele swoich samochodów w klasycznym układzie grand tourera: z silnikiem z przodu napędzającym tylne koła, jak Ferrari 365GTB/4 Daytona. Silnik umieszczony centralnie firma ta wprowadziła początkowo jedynie w samochodach wyścigowych i tańszym modelu sprzedawanym pod marką Dino. Presja rynkowa związana z pojawieniem się supersamochodu Lamborghini Miura z 12-cylindrowym silnikiem umieszczonym centralnie oraz pracami nad jego następcą Countach spowodowała jednak, że Ferrari zdecydował zbudować następcę modelu Daytona w układzie z umieszczonym tak silnikiem. Zdecydowano się przy tym na zastosowanie płaskiego silnika V12, wywodzącego się z doświadczeń z Formuły 1.