Reggiane Re.2001 – włoski samolot myśliwski z okresu II wojny światowej, będący rozwinięciem samolotu Reggiane Re.2000.
Historia Reggiane Re.2001 powstał przez przebudowę Reggiane Re.2000 z którego wykorzystano skrzydła i usterzenie. Przekonstruowano kadłub, tak aby móc w nim zamontować silnik rzędowy zamiast, jak w Re.2000, silnik gwiazdowy. Napęd miała stanowić licencyjna wersja niemieckiego silnika Daimler-Benz DB-601A-1, produkowana przez Alfa Romeo. Uzbrojenie miało się składać z 2 wkm 12,7 mm umieszczonych w kadłubie nad silnikiem, z zapasem 800 naboi oraz 2 km 7,7 mm, w skrzydłach, z zapasem 1200 naboi. Pierwszy prototyp (MM409) został oblatany 9 czerwca 1940 roku. Podczas prób osiągnął on prędkość 563 km/h na 5500 m i wykazał się doskonałą zwrotnością. Rozwój samolotu uległ opóźnieniu o rok z uwagi na zgłoszony przez władze wojskowe wymóg umieszczenia w skrzydłach samouszczelniających się zbiorników paliwa. Wymagało to przeprojektowania konstrukcji skrzydła. Prace te zostały wykonane na drugim prototypie. Również na tej maszynie wprowadzono oszklenie kabiny pilota, jak w Reggiane Re.2002 Seria III, oraz zrezygnowano z chowanego kółka ogonowego na rzecz stałego.