Kabina pasażerska wzbogacona została z kolei o masywny kokpit z wysoko osadzonymi nawiewami, pomiędzy którymi wygospodarowano miejsce na wyświetlacz radia lub opcjonalnego, dotykowego ekranu umożliwiającego połączenie m.in. z nawigacją satelitarną.
Po pięciu miesiącach produkcji, w grudniu 2015 roku czeska fabryka Hyundaia w Noszowicach otrzymała zlecenie na dostarczenie 85 tysięcy sztuk klientom w Europie. Tucson III stał się przez to najpopularniejszym modelem południowokoreańskiego producenta na tym kontynencie.
Lifting W lipcu 2018 roku Hyundai Tucson trzeciej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która przyniosła nowy wygląd przedniej części nadwozia z bardziej wciętymi krawędziami atrapy chłodnicy, przestylizowane wkłady reflektorów wykonane w technologii LED, a także inaczej ukształtowane lampy tylne wraz z inaczej ulokowanymi światłami odblaskowymi.
Zdecydowano się również na zamontowanie nowej deski rozdzielczej, która otrzymała nowy układ przyrządów na konsoli centralnej. Pojawił się umieszczony nad kokpitem większy wolnostojący ekran dotykowy, z kolei nawiewy umieszczono niżej, w poziomym kształcie.