Dane techniczne Most zbudowano w konstrukcji stalowej. Jego długość wynosi 245,8 m, a szerokość 12,7 m. Składa się z pięciu przęseł o rozpiętościach: 38, 48 i 72 m. Konstrukcję nośną stanowią trzy stalowe dźwigary skrzynkowe o pomoście z płyty ortotropowej. Podpory stanowią żelbetowe przyczółki oraz filary pośrednie w postaci żelbetowych ramownic posadowionych na palach wierconych. Przestrzeń żeglugowa pod obiektem wynosi 5,7 × 20 m. Nośność mostu wynosi 50 ton. Obiektem dysponuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Obciążenie ruchem Most Kazimierza Wielkiego należy do obiektów dość znacznie obciążonych ruchem drogowym w Bydgoszczy. Pomiar ruchu w 2006 r. wykazał, że w szczycie komunikacyjnym przejeżdża przezeń ok. 1960 pojazdów na godzinęhttps://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/?id=drogi_komunikaty Fundacja „Rozwój ATR”. Generalny pomiar cech ruchu drogowego na sieci komunikacyjnej miasta Bydgoszczy, rok 2005/2006, Bydgoszcz wrzesień 2006.. Na moście często tworzą się zatory pojazdów, co jest związane z ograniczoną przepustowością skrzyżowań alei Kazimierza Wielkiego z ulicami: Fordońską i Toruńską.