Ponadto w Lalikach w przysiółku Stańcówka planowano wybudować posterunek odgałęźny umożliwiający bezpośredni przejazd do Zwardonia i Soli. Po II wojnie światowej projekt przedłużenia linii zarzucono. Po wojnie ze względu na zniszczenie przez wojska niemieckie mostu na Wiśle do 28 maja 1946 roku ruch kolejowy prowadzony był tylko do przystanku Obłaziec. 23 grudnia 1974 roku zakończona została elektryfikacja linii. W dniu 19 lipca 1985 roku został otwarty przystanek kolejowy Ustroń Zdrój. Natomiast w lipcu 1990 roku uruchomiono przystanek Wisła Kopydło. Dodatkowo, pomiędzy przystankiem Ustroń Zdrój a stacją w Polanie, zaplanowano przystanek Ustroń Poniwiec. Jednak nigdy nie został wybudowany.
Ruch kolejowy Na linii kursował towarowy pociąg zdawczy prowadzony przez spalinowóz SM42 do stacji kolejowej w Ustroniu gdzie tamtejsze nadleśnictwo nadawało drewno. Dnia 23 grudnia 1974 roku linia została zelektryfikowana. Do 1998 roku kursował pociąg towarowy do Wisły Uzdrowiska także prowadzony przez lokomotywę SM42 z Czechowic-Dziedzic. Ruch towarowy był prowadzony do grudnia 2008 roku. Od 2000 roku ograniczano przewozy pasażerskie. Dnia 1 października 2011 roku zostały uruchomione weekendowe pociągi pasażerskie spółki Koleje Śląskie do Wisły.