Zakłada się, że w efekcie prac na tym odcinku prędkość maksymalna wzrośnie miejscami do 80 km/h.
Istnieją zamierzenia dotyczące dalszej rewitalizacji linii kolejowej nr 117, które obejmowałyby m.in. wykonanie prac na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice oraz Andrychów – granica województwa, uzależnione od dostępności środków finansowych. Rozważa się sfinansowanie tego etapu zadania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2021–2027. Analizuje się też możliwość rewitalizacji odcinka Bielsko-Biała – granica województwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2021–2027 oraz odtworzenia łącznicy kolejowej nr 692 z Bielska Białej Wschód do Bielska Białej Zachód, która powstałaby w ramach modernizacji linii kolejowej nr 139, w tym stacji Bielsko Biała Główna.
Charakterystyka techniczna Linia kolejowa na odcinku Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice (od -0,188 do 17,950 km) oraz granica województwa – Bielsko-Biała (od 47,100 do 59,007 km) jest klasy C3, podczas gdy odcinek Wadowice – granica województwa jest niesklasyfikowany.
Ze względu na geometrię oraz stan techniczny tej drogi szynowej wprowadzono następujące ograniczenia: