W sezonie 1975 podczas Rajdu Polski udaje mu się wyjść cało z bardzo groźnie wyglądającego wypadku, w którym całkowitemu zniszczeniu ulega samochód, który prowadził - Renault 11 Gordini. W roku 1978 wystartował jako pilot u boku Sobiesława Zasady w Rajdzie Safari zajmując szósta pozycję. W sezonie 1979 zdobywa ponownie tytuł mistrza Polski, wygrywając trzy z pięciu eliminacji (Rajd Krakowski "Krokusy", Rajd Elmot i Rajd Wisły).
Pierwszy sukces międzynarodowy to wygrany Rajd Wartburga w roku 1975 (Renault 17 Gordini). Pierwszy i jedyny wygrany rajd w mistrzostwach Europy to jugosłowiański 15. YU Rally w roku 1981 (Renault 17 Gordini). Był dwukrotnym mistrzem krajów demokracji ludowej w roku 1975 i 1976 (Renault 5 Turbo).
W 41. Rajdzie Polski, w roku 1984, za pomoc okazaną szwedzkiemu zawodnikowi Ingvar Carlsson, który m.in. dzięki temu wygrał ten rajd, Krupa został uhonorowany dyplomem fair play przez MKOL i UNESCO.
Życie osobiste Jego hobby to muzyka i nauka języków obcych, biegle włada językiem angielskim, niemieckim i szwedzkim.
Przypisy
Kategoria:Polscy rajdowcy Kategoria:Ludzie urodzeni w Warszawie Kategoria:Urodzeni w 1946 Kategoria:Kierowcy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski Kategoria:Polscy piloci rajdowi