W trzecim prototypie po doświadczeniach z drugim egzemplarzem, który rozpadł się w powietrzu wzmocniono całą konstrukcję, zastosowano silnik de Havilland Goblin-5, wydłużono dziób samolotu, wzmocniono osłonę kabiny redukując jej oszklenie, zastosowano wyrzucany fotel i wspomaganie sterowania.
Przypisy
Bibliografia Jerzy Świdziński, De Havilland D.H.108 Swallow, "Skrzydlata Polska", nr 18 (1989), s. 11, .
Kategoria:Brytyjskie samoloty wojskowe po 1945 Swallow Kategoria:Brytyjskie samoloty doświadczalne Kategoria:Samoloty bezogonowe Kategoria:Samoloty z napędem odrzutowym