Głównym wykonawcą robót był Mostostal Zabrze. Konstrukcje stalowe i montaż urządzeń technologicznych przeprowadził Mostostal Czechowice-Dziedzice, roboty budowlane wykonała firma Megabud z Bielska-Białej, a instalacje elektryczne i energetyczne – Energomontaż. Firma Brüder Girak była kolejny raz dostawcą nowych urządzeń technologicznych.
W 2000 roku Gmina Bielsko-Biała przekazała kolej spółce miejskiej – ZIAD Bielsko-Biała SA.
Oddane do użytku w 1995 roku gondole woziły pasażerów aż do 1 października 2016.
Od 2016 roku Ze względu na pogarszający się wraz z wiekiem stan techniczny kolejki, 29 września 2015 roku został ogłoszony przetarg na jej remont, który wygrała firma Doppelmayr. Kontrakt podpisano 7 grudnia 2015 roku. Stare wagoniki próbowano sprzedać. Później wykorzystywane były m.in. jako kafejki na Tauron Arenie w Krakowie.
3 października 2016 roku rozpoczęła się modernizacja. Wymieniono wagoniki, napędy główne i awaryjny, hamulce, elektronikę. Wyremontowano również pomieszczenia górnej i dolnej stacji kolei. Kolej dysponuje 32 wagonami osobowymi i dwoma serwisowymi. Po renowacji kolej jest w stanie przewieźć do 750 osób na godzinę przy maksymalnej prędkości pięciu metrów na sekundę.