Honda HR-V — część 2

Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Moc maksymalna[KM] przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silniki benzynowe:1.6 SOHC 1590 R4 105 135 12,0 1621.6 SOHC VTEC 1590 R4 124 144 10,8 170

Wersje wyposażeniowe EX LX Sport

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, dwie poduszki powietrzne oraz system ABS i klimatyzację manualną.

Druga generacja

Honda HR-V II została po raz pierwszy zaprezentowana jako Honda Vezel na Tokyo Motor Show 2013, a światowa premiera modelu pod nazwą HR-V nastąpiła podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2014 roku.

mały|lewo|225px|Tył pojazdu mały|lewo|225px|Wnętrze pojazdu

Pojazd zadebiutował po raz pierwszy podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio w 2013 roku. Auto jest produkcyjną wersją ukazanego w tym samym roku na salonie w Detroit modelu Urban SUV Concept. Pojazd trafił do salonów w Japonii w grudniu 2013 roku. Na rynek europejski auto trafi najprawdopodobniej w 2015 roku pod zmienioną nazwa handlową, a na rynek USA w 2014 roku.