Powodem skonstruowania ZIŁ-117 była potrzeba posiadania rządowej limuzyny o randze pośredniej pomiędzy ZIŁ-114 (zarezerwowanym dla najwyższych władz partyjnych i państwowych), a GAZ-13 Czajka, który byłby odpowiedni np. dla kandydatów na członków Politbiura, a także innych członków delegacji najwyższych władz. Dzięki większej dynamice i szybkości, nadawał się także jako samochód ochrony delegacji ZIŁ-114, Awtoliegendy SSSR Nr 37, DeAgostini 2010, ISSN 2071-095X, s.15.
Wersje ZiŁ-117IE – odmiana wyposażona w ekranizowaną instalację elektryczną. ZiŁ-117M – skrócona wersja modelu ZiŁ-4104, skonstruowana w 1984 roku. ZiŁ-117P – odmiana ZiŁa-117 z przegrodą oddzielająca przestrzeń pasażerską. ZiŁ-117W – 2-drzwiowy kabriolet z materiałowym dachem (wyprodukowano 8). ZiŁ-117WIE – 2-drzwiowy kabriolet z ekranizowaną instalacją elektryczną.
Przypisy
Linki zewnętrzne Dane z książki "Krajowe samochody osobowe. 1896-2000" Kanunnikowa Opis i dane techniczne modelu ZiŁ-117
117 Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Sedany