Korando K9 Nowy właściciel zdecydował się zainwestować w rozwój gamy modelowej Korando, poza wariantem z twardym i miękkim składanym dachem, poszerzając portfolio także o wydłużony, 9-osobowy wariant Korando K9. Większy rozstaw osi zapewniał przede wszystkim znacznie przestronniejszą kabinę pasażerską.

Sprzedaż Po przyjęciu nazwy SsangYong, przedsiębiorstwo zdecydowało się na poszerzenie zakresu działalności poza wewnętrzny rynek i rozpoczęło eksport poza granice Korei Południowej. W pierwszej kolejności wybrano Japonię, a następnie rynek europejski, zaczynając od Norwegii, a kontynuując na Niemczech i Francji.

Silniki L4 1.3l Isuzu Diesel L4 1.8l Isuzu Diesel L4 2.8l Isuzu Diesel L4 2.5l Peugeot Diesel

Druga generacja

thumb|left|SsangYong Korando II – tył thumb|left|Daewoo Korando II po liftingu thumb|left|Daewoo Korando II – tył po liftingu thumb|left|rosyjski TagAZ Tager 5D

SsangYong Korando II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.