Silnik Chłodzony cieczą, jednocylindrowy, czterosuwowy, jeden wałek rozrządu w głowicy napędzany łańcuchem, dwa zawory, smarowanie z mokrą miską olejową, gaźnik podciśnieniowy, średnica gardzieli 28 mm, nieregulowany katalizator, alternator 230 W, akumulator 12 V/5 Ah, mechanicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, skrzynia sześciobiegowa, tylne koło napędzane łańcuchem. Średnica cylindra x skok tłoka : 58,0 × 47,2 mm Pojemność: 125 cm³ Stopień sprężania: 11,0:1 Moc maksymalna 13,3 KM (10 kW) przy 10 000 obr./min Maks. moment obrotowy 10,4 Nm przy 8000 obr./min
Podwozie Grzbietowa rama stalowa, widelec teleskopowy, średnica goleni 31 mm, dwuramienny wahacz ze stali, bezpośrednio połączony centralny amortyzator z przodu hamulec tarczowy, śr. 276 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy, z tyłu hamulec tarczowy, śr. 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy.
Tor w Poznaniu Na torze w Poznaniu odbywały się wyścigi Hondy CBR 125 - CBR Cup.
Linki zewnętrzne Honda Poland
CBR 125 Kategoria:Motocykle sportowe Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009 Kategoria:Motocykle z lat 2010–2019