Był ciągłym celem dla tureckich żołnierzy znajdujących się po azjatyckiej stronie cieśniny.
W 1919 „River Clyde” został ściągnięty z mielizny i zaholowany na Maltę w celu napraw. Później, pod różnymi nazwami (ostatnią była Maruja y Aurora) służył jako tramp hiszpańskim liniom handlowym na Morzu Śródziemnym przez następne 50 lat. W 1965 planowano go odkupić i przerobić na muzeum, ale rok później został złomowany.
Kategoria:Bitwa o Gallipoli Kategoria:Brytyjskie statki Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu I wojny światowej Kategoria:Okręty pomocnicze Kategoria:Węglowce