Stanisław Cyma. PWS budowała także karoserie samochodowe na zamówienie.
Pod koniec 1932 roku udziały wykupiło państwo i została upaństwowiona. W 1936 roku została podporządkowana Państwowym Zakładom Lotniczym.
W latach 1931–1939 Podlaska Wytwórnia Samolotów wyprodukowała 1537 samolotów oraz kilkadziesiąt szybowców.
Prace przerwało bombardowanie przeprowadzone 4 września 1939 roku przez Luftwaffe, kiedy zniszczeniu uległo ok. 70% fabryki. Pozostałości zakładu zostały rozgrabione przez Związek Radziecki po wkroczeniu Armii Czerwonej.
Konstrukcje Podlaskiej Wytwórni Samolotów PWS-A – samolot myśliwski PWS-1 – samolot myśliwski PWS-2 – samolot szkolno-bojowy PWS-3 – samolot obserwacyjny PWS-4 – samolot sportowy PWS-5t2 – samolot obserwacyjny PWS-6 – samolot obserwacyjny PWS-7 – samolot obserwacyjny PWS-8 – samolot sportowy PWS-10 – samolot myśliwski PWS-11 – samolot szkolno-myśliwski PWS-12 – samolot szkolno-treningowy PWS-13 – samolot szkolno-myśliwski PWS-14 – samolot szkolno-treningowy PWS-15 – samolot myśliwski PWS-16 – samolot szkolno-treningowy PWS-18 – samolot szkolno-treningowy PWS-19 – samolot rozpoznawczo-bombardujący PWS-20 – samolot pasażerski PWS-21 – samolot pasażerski PWS-22 – samolot bombowy PWS-23 – samolot bombowy PWS-24 – samolot pasażerski PWS-26 – samolot szkolno-treningowy