Martini Porsche wygrało Le Mans w roku 1976 i 1977 w Porsche 936.
W roku 1981 Martini Racing połączyło siły z marką Lancia, wykorzystując w Grupie 5 Lancie Monte Carlo, w Grupie 6 Lancie LC1, i w Grupie C Lancie LC2.
Formuła 1 Martini Racing w latach 1972–1973 sponsorowało zespół Tecno. Po nieudanych dwóch sezonach Martini Racing wycofało się ze sponsorowania zespołu.
Martini Racing powróciło do Formuły 1 w roku 1975, które zaczęło sponsorować team należący do Berniego Ecclestona, zespół Brabham. W roku 1975 zespół Brabham korzystał z silnika Coswortha, a bolid był pomalowany na biało. W roku 1976 team zamienił jednostki Coswortha na silnik V12 Alfy Romeo. Martini Racing wycofało się ze sponsorowania zespołu po roku 1977. Kierowcami Brabhama w tym czasie byli Carlos Reutemann, Carlos Pace, Hans-Joachim Stuck i John Watson.
W roku 1979 Martini Racing zaczęło sponsorować Team Lotus. Martini mając nadzieje na tytuł mistrzowski po świetnym poprzednim sezonie Lotusa (mistrzostwo świata Mario Andrettiego, wicemistrzostwo świata Ronniego Petersona oraz mistrzostwo świata konstruktorów). Jednak rzeczywistość okazała się inna.