Typ silnika: FB6 Moc maksymalna: 6,4 kW (8,7 KM) przy 7000 obr./min (95/1/CEE) Pojemność skokowa: 100,0 cm3 Średnica i skok tłoka: 50,6 mm x 49,7 mm Stopień sprężania: 11 : 1 Kąt wyprzedzenia zapłonu: 17° przed GMP Świeca zapłonowa: NGK BR8ES lub EYQUEM R1000L, ostęp elektrod 0,6 mm Gaźnik: Dell'Orto PHVA 17.5 ES, przelot 17,5 mm Olej silnikowy: zalecany ESSO 2T Special lub 2T Syntetic Olej przekładniowy: zalecany ESSO Gear oil GX-80W90 Akumulator: 12V 8Ah Masa: 113 kg
Elyseo 125
Typ silnika: FD1, czterosuwowy chłodzony cieczą Moc maksymalna: 9 kW (12,2 KM) przy 8750 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 10,2 Nm przy 7500 obr./min Pojemność skokowa: 124,8 cm3 Średnica i skok tłoka: 57 mm x 48,9 mm Stopień sprężania: 11,7 : 1 Rozrząd: OHC, napęd łańcuchem, dwa zawory uruchamiane dźwigienkami Luz zaworów: 0,10 mm zawór ssący, 0,25 mm zawór wydechowy, regulacja luzu śrubą Świeca zapłonowa: NGK CR7E lub CR8E, ostęp elektrod 0,6 mm Gaźnik: Mikuni Olej silnikowy: zalecany ESSO 4T Special 10W40 lub Uniflo 10W40, 1,1 l z wymianą filtra, 1,0 bez wymiany filtra Olej przekładniowy: zalecany ESSO Gear oil GX-80W90, 0,12 l
Elyseo 150