Od 2017 Linia jeździ już jako jedna na całej trasie.
2 października 2017 linia została wydłużona o jedną stację na wschodzie, z dotychczasowego krańca Sickla Udde do nowego Sickla. Tory zakończone są dokładnie na wprost kolejki podmiejskiej Saltsjöbanan, co może sugerować połączenie ich obu w przyszłości. Również w 2017 przebudowano stację Alviks strand, dobudowując jeden tor i jeden peron.
16 maja 2021 oddano odgałęzienie linii od Norra Ulvsunda do lotniska Bromma. Uruchomiono tam drugą linię Tvärbananu o numerze 31, która kursuje od stacji Alviks strand (przebudowanej do tego celu w 2017), natomiast dotychczasowy numer 22 głównej linii zamieniono na 30https://www.regionstockholm.se/verksamhet/kollektivtrafik/aktuella-projekt/Tvarbanan-Kista-Helenelund/Nyheter/2021/05/trafikstart-for-tvarbanan-till-bromma-flygplats/. W budowie jest dalsza część odnogi do Helenelundu.
Przystanki Sickla Station Sickla Udde Sicka Kaj Luma Måtensdal Gullmarsplan 15px zielona linia Globen 15px zielona linia Linde Valla torg Årsta fältet Årstaberg 15px pendeltåg Årstadal Liljeholmen 15px czerwona linia Trekanten Gröndal Stora