W 1975 roku Manta A została zastąpiona przez model B.
Opel Manta B
Opel Manta B – następca Manty A zadebiutował na rynku w roku 1975 i pozostał w produkcji aż do 1988 roku. Dzielił płytę podłogową oraz większość rozwiązań mechanicznych z Asconą B. Manta dostępna była w wielu wersjach wyposażeniowych i silnikowych (od 1,2l do 2,4l w wersji 400). Manta B pierwszej serii (potocznie zwanej B1, produkowanej w latach 1975-1982) dostępna była w wielu wersjach wyposażenia: Manta, Manta L, Manta Berlinetta, Manta SR oraz Manta GT/E. W roku 1978 oprócz 2-drzwiowego coupe pojawił się także 3-drzwiowy hatchback. Największy lifting Manta przeszła w 1982 roku (potocznie nazywany Mantą B2) - chromowane zderzaki zamieniono na duże, plastikowe spojlery, zmieniono nieco wnętrze auta, wzory felg i mnóstwo drobnych szczegółów. W roku 1984 odmiana GT/E została przemianowana na GSi celem dopasowania nazewnictwa do debiutującego na Rynku Opla Kadetta E GSi.
Manta GSi od roku 1987 mogła być fabrycznie wyposażona w pakiet "Irmscher GSi Exclusiv" który obejmował trzyczęściowy tylny spojler znany z rajdowej Manty 400, poczwórne, okrągłe przednie reflektory, blendę pomiędzy tylnymi światłami i masywniejszy tylny zderzak, na który przeniesiona została tablica rejestracyjna.