Konstal 805N-ML (nazwa potoczna Woltanod nazwy Zakładów Aparatury Elektrycznej „Woltan”, dostawcy części dla tych wagonów) – modernizacja wagonów 805N wykonana w 1999 i od 2012 r. przez MPK Łódź. mały|Wnętrze wagonu Składy posiadają ręczny zadajnik jazdy. MPK- Łódź wraz z ZAE Woltan wymieniło całą aparaturę elektryczną. Wagony wyposażono w cztery silniki prądu stałego (chopperowe). Do czasu remontu w 2011 roku starszy wagon niewiele różnił się wyglądem wewnętrznym od 805N-Elin (nie posiadał tylko wyświetlaczy). W 2012 MPK Łódź rozpoczęło modernizację wagonów z zastosowaniem designu zbliżonego do nowych 805N-Enika.
Eksploatacja Woltany modernizowane od 2012 roku trafiały na zajezdnię Telefoniczna a od 2015 (skład 2900+2901) na zajezdnię Chocianowice.
Modernizacja wagonów 1936+1937 mały|Skład wagonów 1936+1937 Pierwszy skład wagonów 1936+1937 jeszcze jako typ 805NS został wyprodukowany w 1990 roku w Konstalu. Następnie w 1999 roku przeszedł modernizację z zastosowaniem aparatury ZAE Woltan. W tym czasie zrezygnowano jednak z modernizacji kolejnych składów do tego standardu. Skład Woltanów 1936+1937 nie sprawował się idealnie i był awaryjny. Sporo czasu przestał w zajezdni Telefoniczna.