wydłużenie podwozia (C3) pozwoliło na produkcję wersji z długim rozstawem osi (2,35 m) "Torpedo" T2 i "Cabriolet" TL, "Voiture de Livraison" VL, lekkiego pojazdu użytkowego, oraz wersji trzymiejscowej "Torpedo", początkowo z trzecim składanym siedzeniem, T3-1 "Strapontin", która została zastąpiona w październiku 1924 r. inną wersją trzymiejscową T3-2 "Trefle" (liść koniczyny) z miejscem dla jednego pasażera z tyłu.
Przypisy
Bibliografia André Citroën – The man and the motor car. John Reynolds. Sutton Publishing, Gloucestershire, UK. 1996. Bernard Laurent, Citroën 5HP, Éditions Bernard Laurent, février 2006. Bozi Mohacek, https://www.svvs.org/citroen1.shtml Paul Blank,First Car around Australia https://www.classicrally.com.au/First%20Car%20Around%20Australia%20Feature.htm First Car Round Australia : https://www.nma.gov.au/explore/collection/highlights/citroen-tourer/_recache Willy Schafroth,website=citroen-5hp.ch, https://www.citroen-5hp.ch/
Linki zewnętrzne Citroën Type C – opis
Type C Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 20.