Porsche w dalszym ciągu odpowiadało za prace projektowe i ostateczny kształt nowej maszyny.
thumb|left|Maus w czasie testów poligonowych latem 1944 22 grudnia 1943 roku częściowo ukończono pierwszy prototyp czołgu Maus i wysłano go na poligon w Böblingen, z atrapą wieży i bez zainstalowanego uzbrojenia. Próby poligonowe niekompletnego prototypu przeprowadzono w styczniu 1944 roku. W marcu na poligon dostarczono drugi kadłub z układem jezdnym i hamulcowym. W maju do Böblingen trafiła wieża, którą na początku czerwca udało się przytwierdzić do drugiego kadłuba, tym samym kończąc produkcję pierwszego i jedynego ukończonego egzemplarza czołgu Maus. Oba prototypy testowano następnie na poligonie w Kummersdorfie pod Berlinem, z tym że pierwszego kadłuba używano odtąd jedynie do holowania drugiego prototypu. Próby poligonowe przerwano 19 sierpnia 1944 roku; z powodu pogarszającej się sytuacji na frontach, postępującego niedoboru surowców i środków do testów oraz produkcji nowych czołgów, a także braku perspektyw na jakąkolwiek przydatność bojową Mausa, zdecydowano się zawiesić wszelkie prace nad Panzerkampfwagen VIII.