Standardowa wersja tej maszyny przystosowana jest do pracy w klimacie umiarkowanym. Może być ona również dostosowana do eksploatacji przy temperaturach powietrza od -50 °C do +50 °CSpycharki coraz lepsze, [w:] ATB 9/2013, s. 14..
Historia W 1923 roku farmer James Cummings i kreślarz J. Earl McLeod stworzyli pierwsze projekty spycharki. Replika znajduje się w miejskim parku w Morrowville, w stanie Kansas, gdzie obaj panowie zbudowali pierwszą spycharkę. 18 grudnia 1923 roku Cummings i McLeod złożyli wniosek o patent USA nr 1 522 378, który został później wydany 6 stycznia 1925 roku na „Przyrząd do ciągników”. Został użyty od lat 40. XX wieku i dotarł do Europy po II wojnie światowej w celu przeprowadzenia odbudowy.
Budowa spycharki gąsienicowej Główne podzespoły spycharki gąsienicowej to:
podwozie gąsienicowe; rama główna; nadwozie; układ napędowy; hydraulika układu napędowego; osprzęt roboczy; hydraulika układu roboczego.
Podwozie gąsienicowe Podwozie składa się z dwóch ram trakcyjnych o konstrukcji skrzynkowej, które wyposażone są w rolki jezdne, rolki podtrzymujące, koła napinające, koła łańcuchowe, łańcuchy gąsienicowe z płytami gąsienicowymi.