Nadwozie miało nowoczesną konstrukcję samonośną.
Istniały dwie wersje wyposażenia i wykończenia: Valiant V100 i wyższa V200. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi, w odmianach z dwoma lub trzema rzędami siedzeń (trzeci rząd zwrócony do tyłu).
Do napędu używano silników R6, pochylonych o 30° w prawo dla obniżenia maski. Podstawowy silnik miał pojemność 170 cali sześc. (2,8 l) i moc 101 KM, opcjonalny był silnik z gaźnikiem czterogardzielowym o mocy 148 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną. Opony miały rozmiar 6,50×13. Zawieszenie tylne było na resorach wzdłużych, a przednie na wałkach skrętnych. Ceny wynosiły od 2053 dolarów za V100 sedan do 2566 dolarów za V200 kombi. Wyprodukowano ogółem na rynek amerykański 194 292 samochody w pierwszym roku, co stanowiło aż 43,4% sprzedaży Plymoutha.
Głównymi konkurentami samochodu były wprowadzone w tym samym roku samochody Ford Falcon i Chevrolet Corvair, a także starsze Rambler American i Studebaker Lark.