Utworzenie połączenia było możliwe dzięki porozumieniu PKP PLK i KWB Konin.
thumb|SM42-1238 spółki PKP Cargo mijająca przystanek w Malińcu Według opublikowanego 29 kwietnia 2013 roku wykazu linii kolejowych PKP PLK, linia 388 została wykreślona z listy D29. Torowisko po linii zostało przekształcone w ciąg bocznicowy Konin – Pątnów, tor 1P.
22 lipca 2013 roku PKP S.A. ogłosiło przetarg na rozbiórkę ponad 1000 obiektów kolejowych. Wśród nich znalazły się także przystanki leżące na linii. Miesiąc później ogłoszono wyniki licytacji elektronicznej, którą w województwie wielkopolskim wygrał Zakład Budowlany Marian Michalak. W 2014 zlikwidowano perony stacji Kazimierz Biskupi oraz przystanku Pątnów Elektrownia, a w styczniu 2015 rozebrano torowisko na odcinku Pątnów – Kazimierz Biskupi oraz zlikwidowano perony przystanku Pątnów.
Rozkład jazdy W początkowym okresie funkcjonowania, czyli w 1974 roku linia obsługiwała 12 par pociągów pasażerskich w pełnej relacji oraz 5 par pociągów w skróconej relacji Konin – Maliniechttps://www.bazakolejowa.pl/timetables/62/498-577629247eff1.jpg. W roku 1985 linia obsługiwała 14 par pociągów.