Linia kończy bieg na zachodniej głowicy stacji Zgorzelec, gdzie spotyka się z linią kolejową Wrocław Świebodzki – Zgorzelec (tuż przed mostem kolejowym).
Linia została podzielona na dwa odcinki: A: Węgliniec – Zgorzelec Miasto (0,386 – 24,570) B: Zgorzelec Miasto – Zgorzelec (24,570 – 27,130)
Historia W 1846 roku otwarto odcinek Węgliniec – Jędrzychowice, natomiast rok później oddany do użytku został odcinek Jędrzychowice – Zgorzelec.
W latach dwudziestych XX wieku planowano elektryfikację całej linii kolejowej ze Zgorzelca do Węglińca, a następnie dalej przez Legnicę do Wrocławia. Z powodu kłopotów finansowych, a także rozpoczęcia przez Niemcy drugiej wojny światowej, do realizacji tych planów nie doszło.
W ramach rozwoju linii kolejowej E 30 Polska zaplanowała elektryfikację linii. Pierwotnie elektryfikacja miała się zakończyć w 2017 roku, ale przetarg na elektryfikację rozpisano na początku 2017 r. w formie „zaprojektuj i zbuduj”, z terminem realizacji w ciągu 19 miesięcy od zawarcia umowy. Ostatecznie najkorzystniejszą ofertę – ofertę PKP Energetyki – wybrano w październiku 2017 r., a umowę podpisano 24 listopada. Realizację projektu zaplanowano na 14 miesięcy.