i Società Aeronautica Italiana (SAI).
Rozwinięciem Bredy Ba.25 były zbliżone konstrukcje: Ba.26, o zwiększonej rozpiętości skrzydeł, wyposażona w silnik Walter NZ 120, zbudowana jedynie w prototypie, Ba.28, wyposażona w silnik Piaggio Stella VII Z (licencyjny Gnôme-Rhône K-7), zbudowano kilkanaście sztuk.
Opis konstrukcji Ba.25 był dwumiejscowym dwupłatowym samolotem szkolnym konstrukcji całkowicie metalowej. Uczeń i instruktor zajmowali miejsce w odkrytych kabinach usytuowanych jedna za drugą. W samolocie stosowano różne typy silników, do najczęściej spotykanych należały silniki gwiazdowe Alfa Romeo D.2 o mocy 240 KM, Alfa Romeo Lynx (licencyjna wersja silnika firmy Armstrong Siddeley) o mocy 200 KM i rzędowy Isotta-Fraschini ASSO 200 o mocy 220 KM.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
www.airway.ru [dostęp 9 kwietnia 2009]
Kategoria:Włoskie wodnosamoloty II wojny światowej Kategoria:Włoskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty Breda Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Kategoria:Włoskie wodnosamoloty pływakowe