mały|Transatlantyk „Lusitania” mały|Transatlantyk „Lusitania”
RMS () Lusitania – brytyjski parowiec transatlantycki, zbudowany w stoczni Wallsend w Newcastle na zamówienie Cunard Line, zwodowany 7 czerwca 1906. Wraz z bliźniaczą „Mauretanią” był to w swoim czasie największy i najszybszy statek na szlaku atlantyckim i do wprowadzenia do eksploatacji „Olympica” i „Titanica” najbardziej luksusowy statek świata. Obie jednostki zostały zaprojektowane przy współpracy specjalistów z Admiralicji i cechowały się unikatowym napędem parowym oraz specjalnie zaprojektowaną konstrukcją kadłuba. Choć „Mauretania” była szybsza od „Lusitanii”, większym uznaniem pasażerów cieszyła się ta ostatnia, przede wszystkim ze względu na lepsze i bogatsze wyposażenie. Ich siostrzanym statkiem była trzecia z tej serii „Aquitania” (zwodowana w kwietniu 1913).
Błękitna Wstęga Atlantyku
październik 1906 podczas podróży do Southampton przy prędkości 23,61 węzła październik 1907 podczas podróży do Nowego Jorku przy prędkości 23,99 węzła lipiec 1908 podczas podróży do Nowego Jorku przy prędkości 25,01 węzła lipiec 1909 podczas podróży do Nowego Jorku przy prędkości 25,85 węzła