Obydwaj piloci katapultowali się i przeżyli katastrofę – jeden po badaniach lekarskich opuścił szpital, natomiast drugi pozostał pod stałą obserwacją lekarzy.
Przyczyną katastrofy było błędne działanie komputerów pokładowych maszyny spowodowane zawilgoceniem czujników zewnętrznych (komputery poderwały maszynę do lotu nim nabrała ona odpowiedniej szybkości, wystarczającej do utrzymania się w powietrzu). Szacowane straty wyniosły 1,4 miliarda dolarów.
Amerykańska flota Flota samolotów Northrop B-2 Spirit składała się niegdyś z 21 maszyn, z których każda nosiła nazwę innego stanu lub regionu. Siły Powietrzne usunęły dwa z tych samolotów z aktywnej floty po katastrofach.
AV-12 Spirit of Kansas rozbił się w 2008 roku. Czternaście lat później Siły Powietrzne zredukowały flotę do 19 samolotów po tym, jak AV-16 Spirit of Hawaii uległ wypadkowi.
Przypisy Moisture confused sensors in B-2 crash
B-2 Crashes on Takeoff From Guam
Marcin Przeworski: Zanim nadlecą Raidery, "Skrzydlata Polska" nr 8(2466)/2018, s.36-41
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe po 1945 Kategoria:Amerykańskie siły strategiczne Kategoria:Amerykańskie samoloty stealth B-2 B-2 Kategoria:Samoloty w układzie latającego skrzydła Kategoria:Bombowce strategiczne Kategoria:Samoloty bombowe z napędem odrzutowym