Piotr Kubicki. Przewidywano przy tym, że produkcja seryjna podjęta będzie przez PZL WP-2 w Mielcu, gdzie miało powstać również biuro konstrukcyjne. Dalsze prace przerwała wojna. Wbrew informacjom podawanym w niektórych publikacjach, do budowy prototypu najprawdopodobniej nie zdążono przystąpić. Znaczną część dokumentacji przewieziono na początku września 1939 r. do mieszkania Jerzego Dąbrowskiego przy ul. Kazimierzowskiej, a następnie z obawy przed dostaniem się w ręce wroga, spalono w pobliskiej piekarni przez żonę konstruktora. Po wojnie do kraju napłynęły od Jerzego Dąbrowskiego skąpe informacje o tym projekcie, jak również szkic koncepcyjny rzutu bocznego projektowanego bombowca.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Polskie samoloty bombowe okresu międzywojennego Kategoria:Samoloty PZL Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym