Etap I Pierwszy etap projektu zakładał między innymi zakup 20 dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością rozbudowy do trzech członów. Pociągi Stadler FLIRT³ zakupione w ramach projektu obsługują trasy z Łodzi do Koluszek, Kutna, Łowicza, Sieradza oraz linię Łódź Widzew – Łódź Kaliska. Wraz z pociągami zakupiono usługę ich utrzymania w nowoczesnym zapleczu technicznym wybudowanym obok stacji Łódź Widzew. Uruchomienie pierwszych połączeń nastąpiło 15 czerwca 2014 rokuŁódzka Kolej Aglomeracyjna wystartowała! Połączenie Łódź-Sieradz już działa.. Wartość projektu wyniosła 457 milionów złotych, a kwota dofinansowania 296 milionów złotych.
thumb|250px|Łódź Marysin – jedna ze stacji wybudowanych w ramach projektu W ramach równolegle prowadzonego projektu wyremontowano, rozbudowano, a także wybudowano nowe przystanki kolejowe na liniach kolejowych na obszarze aglomeracji łódzkiej, również przy udziale środków z Unii Europejskiej. Przy nich powstały przystanki autobusów podmiejskich i komunikacji miejskiej oraz parkingi dla samochodów i stojaki na rowery.