Rowery zjazdowe i wyposażenie Najczęściej rowery zjazdowe ważą w przedziale , są w pełni amortyzowane i posiadają geometrię odmienną od reszty rowerów górskich. (8 cali) skoku zawieszenia jest niejako normą, jakkolwiek są również modele mające nawet . Dużej średnicy tarczowe hamulce hydrauliczne (podobne budową do motocyklowych czy samochodowych) pozwalają szybko zatrzymać się, nawet przy sporej prędkości. Rowery zjazdowe i freeride’owe są bardzo podobne, choć są między nimi pewne nieznaczne różnice. Głównie zmiany sprowadzają się do niżej osadzonego środka ciężkości, większej bazy kół (to znaczy większej odległości pomiędzy osiami przedniego i tylnego koła) i bardziej płaskiego kąta główki ramy, co owocuje większą stabilnością i bardziej przewidywalnym prowadzeniem roweru podczas skrętów przy dużych prędkościach.
Zazwyczaj stosowane są dwupółkowe olejowo-sprężynowe widelce amortyzowane o skoku , jednak w ostatnim czasie w ramach redukcji wagi zaczyna się stosować powietrze jako medium amortyzujące, jak również amortyzatory jednopółkowe. Bardzo często podczas zmniejszania masy roweru idzie się na kompromis między wagą a wytrzymałością, stosując lżejsze komponenty z innych dyscyplin rowerowych (np.