Okręty mogą przenosić do dwóch śmigłowców, przeznaczonych przede wszystkim do walki z okrętami podwodnymi. Przewidywano początkowo dla nich specjalizowane śmigłowce przeciwpodwodne Westland Lynx, lecz po wojnie o Falklandy Wielka Brytania odmówiła ich sprzedaży, co osłabiło możliwości okrętów pod tym względem. Planowany następnie zakup włoskich śmigłowców AB 212 nie doszedł do skutku ze względów finansowych. W efekcie, na okrętach używane były dwa francuskie lekkie śmigłowce SA-319B Alouette III. Od przełomu XX/XXI wieku używane są lekkie śmigłowce AS 555 Fennec, w liczbie jednego na okręt (Argentyna w 2002 roku posiadała ich cztery, zakupione w 1996 roku). Śmigłowce SA-319B i AS 555 wyposażone są w radar i mogą przenosić po dwie torpedy przeciw okrętom podwodnym. Od 2005 roku po modernizacji operują z nich także średnie śmigłowce SH-3 Sea King.
Napęd Napęd stanowią cztery turbiny gazowe w systemie COGOG (pracujące rozłącznie), napędzające dwie śruby, w tym dwie turbiny mocy bojowej Rolls-Royce Olympus TM3B i dwie turbiny marszowe dla prędkości ekonomicznej Rolls-Royce Tyne RM1C.