Od roku 1993 montowano również turbinę która zwiększała moc do 115 koni mechanicznych.
Sprzedaż Hyundai Scoupe poza rodzimym rynkiem Koreą Południową był także eksportowany na liczne rynki globalne. Dostępny był on także w sprzedaży na obszarze Japonii, Ameryki Południowej, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Australii i Nowej Zelandii.
Ponadto, samochód w pierwszej połowie lat 90. dostępny był także w sprzedaży wybranych regionach Europy, m.in. Skandynawii, Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii czy Niemczech.
W 1995 roku Hyundai przedstawił zbudowanego od podstaw następcę znanego pod nazwami Tiburon i Coupé.
Wersje wyposażeniowe Base LS Turbo
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks.: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: R4 1.5 R4 1,5 l (1468 cm³), SOHC wtrysk 75,50 × 82,00 mm 9,4:1 83 KM (61 kW) przy 5500 obr./min 119 Nm przy 4000 obr./min 12,5 s 172 km/h R4 1.5 LS R4 1,5 l (1495 cm³), SOHC wtrysk 75,50 × 83,50 mm 10,0:1 90 KM (66 kW) przy 5600 obr./min 132 Nm przy 4000 obr./min 9,8 s 190 km/h R4 1.5 GT R4 1,5 l (1495 cm³), SOHC, turbo wtrysk 75,50 × 83,50 mm 7,5:1 118 KM (87 kW) przy 5500 obr./min 167 Nm przy 4500 obr./min 7,4 s 205 km/h
Przypisy
Scoupe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.