Typowe czasy śluzowania to przedział czasowy od kilkunastu minut do jednej godziny, oczywiście bez uwzględnienia czasu oczekiwania na śluzowanie (postoju w awanporcie – czynność nr 4) i przerw w śluzowaniu nie wynikających z procesu samego śluzowania. Czas ten ma istotne znaczenie dla przepustowości drogi wodnej; w praktyce jednak jest istotny tylko dla dużego natężenia ruchu na danym szlaku wodnym.
Przepustowość śluzy thumb|250px|Napełnianie śluzy przez kanały obiegoweśluza na Kanale Żerańskim thumb|250px|Napełnianie śluzy przez otwory we wrotach wspornychŚluza Gorczyca Przepustowość śluzy określona jest zależnością:
gdzie: – przepustowość teoretyczna w ciągu 1 roku [t], – największa ładowność zestawu pływającego [t], – okres nawigacji (sezon) dna danej drodze wodnej [s]. – czas śluzowanie [s].
Przepustowość rzeczywista jest mniejsza od teoretycznej, co uwzględnia się stosując odpowiedni współczynnik zmniejszający:
gdzie:
Z powyższej zależności można wyznaczyć dopuszczalny czas śluzowania, przy założonej przepustowości drogi wodnej i dla dopuszczalnej ładowności zestawów wynikającej z klasy drogi wodnej: