prawo|320px|mały|Ogrodzenia w porcie Southampton chroniące
Międzynarodowy kodeks ochrony statku i obiektu portowego, ISPS (od ang. International Ship and Port Facility Security Code) – zestaw przepisów i zaleceń zmierzających do poprawy zabezpieczenia żeglugi przed terroryzmem. Wymaga on, aby statki i porty opracowały i wdrożyły odpowiednie środki ochrony.
Historia Po zamachach 11 września 2001 stwierdzono, że statki mogą być użyte jako cel lub narzędzie terrorystów. Aby temu zapobiec, w dniach 9-13 grudnia 2002, w siedzibie Międzynarodowej Organizacji Morskiej, odbyła się konferencja, na której ustanowiono rezolucję nr 1 o zmianach w konwencji SOLAS, dodając rozdział XI-2, a także rezolucję nr 2 o przyjęciu Międzynarodowego kodeksu ochrony statku i obiektu portowego. Nowe przepisy zaczęły obowiązywać 1 lipca 2004 i dotyczą następujących statków uprawiających żeglugę międzynarodową: wszystkie statki pasażerskie statki towarowe o pojemności brutto 500 i większej ruchome jednostki wiertnicze obszary portowe obsługujące powyższe jednostki w ruchu międzynarodowym.
Skład Kodeks ISPS składa się z części A, zawierającej wymagania w stosunku do statków i portów, oraz części B, zawierającej wytyczne co do interpretacji i stosowania przepisów.