F6F służyły także w amerykańskich eskadrach pokładowych na Atlantyku. W 1944 roku F6F stanowiły większość z 216 samolotów myśliwskich amerykańskich lotniskowców eskortowych na Atlantyku i wodach europejskich. Swój debiut bojowy w Europie, podkreśliły w czerwcu 1944 roku podczas inwazji południowej Francji. Jednym z ich pilotów, był służący w eskadrze VOF 1 lotniskowca eskortowego USS „Tulagi” (CVE-72) kpt. Edward Olszewski, któremu zaliczono najwyższą liczbę zestrzeleń z pilotów samolotów swojego okrętu, a po zakończonej sukcesem inwazji południowej Francji, wraz ze swoją eskadrą został przerzucony na Pacyfik. Wziął tam udział w walkach o Okinawę i został jednym z zaledwie trzech amerykańskich pilotów, którzy zestrzelili zarówno samoloty niemieckie, jak i japońskie. W amerykańskiej marynarce, Hellcaty zestrzeliły blisko 5300 japońskich samolotów ze współczynnikiem 19:1, odpowiadając za 75% japońskich strat w lotnictwie podczas wojny na Pacyfiku.
Hellcaty w liczbie około 1300 różnych wersji otrzymała także Wielka Brytania w ramach Lend-Lease Act.