Tadeusza Kościuszki), a nie do Brześcia, w związku z czym drogą do Brześcia stała się droga nazwana Kaliską (obecnie ul. Polskiej Organizacji Wojskowej i ul. Kaliska), a określenie „trakt Łęczycki” przestało się pojawiać.
Pod koniec 1907Bogdan Pokropiński, Kujawskie Koleje Dojazdowe, Poznań 1994, s. 10, [D25] (Kalendarium) lub 1908Marcin Przegiętka, Zapomniana stacja Włocławek Wąskotorowy, [w:] „Świat Kolei”, nr 122 z września 2005 r., s. 34-42 roku oddano do użytku linię wąskotorową prowadzącą do Brześcia Kujawskiego. Dworzec kolei wąskotorowej znajdował się przy ul. Kaliskiej (budynek, z 1936 r., istnieje do dziś), tor przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Dojazdowej (po stronie północnej), Kruszyńskiej, w pobliżu bloku Smólska 9 skręcał w kierunku zachodnim, kilkadziesiąt metrów od ul. Kaliskiej przebiegał na ukos przez dzisiejsze nieużytki i obszar, na którym wybudowano bloki Kaliska 81 i Kaliska 83, dalej przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Kaliskiej (po stronie zachodniej – od okolic bloku Kaliska 102) i Alei Jana Pawła II (po stronie zachodniej)niemiecka mapa Włocławka i okolic Leslau (sektion 3380) z 1944 r. .