Okręty + Okręty typu João Coutinho Nazwa Nr burt. Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Wycofany "António Enes" F471Bazan10. 04. 196916. 08. 196918. 06. 1971 "João Coutinho" F475B + V24. 12. 19682. 05. 196928. 02. 1970 2014 "Jacinto Cândido" F476B + V10. 02. 196916. 06. 196929. 05. 19702018 "General Pereira D'Eça" F477B + V21. 04. 196926. 07. 196910. 10. 19702010 "Augusto de Castilho" F484Bazan15. 10. 19684. 07. 196914. 11. 19702004 "Honório Barreto" F485Bazan20. 02. 196811. 04. 197015. 04. 19712003
Stocznie: B + V – Blohm + Voss, Hamburg Bazan – Empresa Nacional Bazán, Kartagena
Opis Architektura i kadłub thumb|„Antonio Enes” (F471) w 2010 thumb|„Antonio Enes” (F471) od rufy thumb|„Antonio Enes” (F471) thumb|„Jacinto Cândido” (F476) w 2015 w Ponta Delgada Okręty miały gładkopokładowy kadłub z lekkim wzniosem w kierunku dziobu i nieznacznie podwyższonym pokładem na samym dziobie oraz wzdłużnym załamaniem burt w części dziobowej, dla polepszenia dzielności morskiejNa podstawie rysunku i fotografii w . Lekko wygięta dziobnica była wychylona do przodu. Na pokładzie dziobowym umieszczona była wieża artyleryjska. Całe śródokręcie zajmowała grupa nadbudówki, z pojedynczym szerokim kominem o opływowej formie pośrodku długości okrętu.