Podstawowe parametry przenośników zgrzebłowo-rurowych: długość nominalna – jest to połowa całkowitej długości cięgna. Ze względu na siły występujące w cięgnie, rzadko spotyka się przenośniki dłuższe niż 50 m. Z kolei dla długości mniejszych niż 5 m często bardziej opłacalne jest zastosowanie przenośników ślimakowych, które także mogą być hermetyczne. długość transportowa – odległość od pierwszego zasypu, do ostatniego wysypu – wzdłuż osi cięgna średnica nominalna – nominalna średnica rury transportowej (zazwyczaj 80–250 mm) moc – w większości typowych zastosowań waha się w przedziale 0,12–0,55 kW wydajność objętościowa – najczęściej nie jest większa od 5 m³/h, ale producenci oferują wydajności do 25 m³/h, a w szczególnych przypadkach (transport lekkich materiałów, o niskim współczynniku tarcia) do 40 m³/h. Większych wydajności się nie stosuje ze względu na problemy konstrukcyjne.
Budowa Każdy przenośnik zgrzebłowo-rurowy składa się z: głowicy napędowej, segmentów rurowych, oraz cięgna z zamocowanymi zgarniakami. Przenośniki zgrzebłowo-rurowe często mają także głowice kierunkowe i inne opcjonalne elementy (jak np. mieszalniki które przy okazji mieszają transportowany materiał).