Amerykański poseł w Londynie złożył oficjalny protest (bez skutku) i statek – tym razem w czarterze portugalskim – wyszedł w morze 11 sierpnia, ale już w cztery dni później, u wybrzeży portugalskich, został zatrzymany do kontroli przez fregatę Unii USS „Niagara” i aresztowany pod pozorem braków w dokumentach.
Były rajder został odprowadzony do Bostonu i sprzedany jako pełnoprawny łup wojenny prywatnemu armatorowi. Statek, teraz jako handlowy SS „Georgia”, został zarejestrowany Bedford 15 sierpnia 1865 roku. Przerejestrowano go ponownie w Kanadzie w roku 1870, a w pięć lat później zatopiono u wybrzeży Maine.
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie okręty żaglowe Kategoria:Okręty Skonfederowanych Stanów Ameryki Kategoria:Okręty zatopione w czasie wojny secesyjnej Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni William Denny and Brothers Kategoria:Samozatopione statki i okręty Kategoria:Statki i okręty zatopione na Oceanie Atlantyckim