Były to pojazdy z serii SA102, ale i one nie były długo stosowane na tej trasie, najpierw obsługiwały połączenia mniej uczęszczane przez podróżnych, wkrótce jednego przeniesiono do obsługi linii Chojnice – Tczew, drugi coraz częściej jeździł na trasie Gdynia – Hel.
24 września 1998 na trasie Gdańsk Osowa - Gdynia Główna odbyły się jazdy pokazowe niemieckiego spalinowego zespołu trakcyjnego VT644 TALENT.
W 2001 podczas powodzi w Gdańsku przez Gdańsk Osową jeździły pociągi Intercity, gdyż przez kilkanaście dni linia przez Gdańsk Główny była nieprzejezdna. Był to tylko objazd, a nie planowa komunikacja.
1 stycznia 2010 została zamknięta kasa biletowa.
Pomorska Kolej Metropolitalna 13 grudnia 2015 roku oficjalnie zakończono przebudowę stacji Gdańsk Osowa. W ramach inwestycji zbudowano dwa nowe perony o długości 160 metrów oraz zaaranżowano stację do standardów PKM, np. stawiając nowe wiaty w czerwonych barwach będących częścią aranżacji stacji linii PKM. Wszystko, z wyjątkiem prac torowych które wykonała PKP PLK, zostało wykonane przez spółkę PKM S.A.