Most kolejowy Etowah Ukończony w połowie lat czterdziestych XIX wieku most należał do sieci kolejowej Western & Atlantic. W czasie wojny secesyjnej płonął sześciokrotnie. Po raz pierwszy w kwietniu 1862 roku podczas tzw. „rajdu Andrewsa”. Następnie pod koniec maja 1864 roku został zniszczony w dzień po ukończeniu kolejnego remontu przez wojska konfederatów wycofujące się pod naporem armii gen. mjr. Shermana podczas jej ofensywy w kierunku zachodniego krańca masywu górskiego Allatoona Mountains w ramach kampanii atlanckiej.
W chwili, gdy Sherman opuszczał Cartersville 12 listopada 1864, rozpoczynając swój „marsz ku morzu”. Jego wojska po raz kolejny spaliły most nad Etowah, by zabezpieczyć swe tyły przed niespodziewanym uderzeniem od wschodu, a w okresie późniejszym zastąpiły go mostem pontonowym typu Cumberland. Po wojnie most został odbudowany i służył do czasu skonstruowania nowocześniejszego w pewnej odległości od istniejących do dziś kamiennych filarów poprzednika.
Linki zewnętrzne
Kategoria:Rzeki w Georgii Kategoria:Zlewisko Zatoki Meksykańskiej